C2E: octubre 2009

Baterías de flujo redox para coches eléctricos

Baterías de flujo redox para coches eléctricos de diariomotor.com de Fernando Moreno No hay duda de que uno de los mayores escollos que tienen que superar los coches eléctricos para poder convertirse en una seria alternativa al coche convencional es el tiempo necesario para recargar...

y2a -Paneles solares: así evolucionan

Paneles solares: así evolucionanLas rígidas placas de silicio podrían dar paso en unos años a otras más flexibles, baratas, eficientes y de múltiples aplicaciones Los expertos hablan de hasta cuatro generaciones para referirse a la evolución de los paneles solares fotovoltaicos. Las actuales células,...

y2a -Al espacio en catapulta magnética

Al espacio en catapulta magnéticaUn proyecto de la NASA busca aplicar la tecnología de los trenes de levitación para propulsar los cohetes del futuro ar a un amig Uno de los diseños de nave sobre raíles estudiados por la agencia espacial. - NASAJUAN MANUEL DAGANZO - MADRID - 21/10/2009...

y2a -Nociones de seguridad sobre el hidrógeno

Nociones de seguridad sobre el hidrógenode diariomotor.com de Fernando Moreno Si nos atenemos a lo que publican la National Hydrogen Association y el Departamento de Energía de Estados Unidos, el hidrógeno no es ni más ni menos peligroso que otros materiales...

y2a -El congreso norteamericano recupera las ayudas al hidrógeno

El congreso norteamericano recupera las ayudas al hidrógenode diariomotor.com de Fernando Moreno Cuando el actual presidente de los Estados Unidos llegó al poder, cometió el error (quizá uno de los más graves de su carrera) de retirar todas las ayudas gubernamentales destinadas a seguir...

y2a -¿De qué depende el tiempo de recarga de un coche eléctrico?

¿De qué depende el tiempo de recarga de un coche eléctrico?de diariomotor.com de Fernando Moreno Todo el mundo parece estar de acuerdo en que el futuro del coche eléctrico “puro” pasa necesariamente por la mejora de las características técnicas de las baterías. Hace falta reducir su...

y2a -Saul Griffith en TED 2009: Cometas como el futuro de la energía renovable (en español) V2

En un mundo cada vez más preocupado por la crisis energética y el medio ambiente, Saul Griffith muestra un invento que puede ser parte de la solución a estos problemas: turbinas en cometas gigantes que crean cantidades sorprenentes de energía limpia y renovable. Esta conferencia fue presentada en...

y2a -El catalizador obligatorio cumple 25 años

El catalizador obligatorio cumple 25 añosde diariomotor.com de Fernando Moreno Corría septiembre de 1984 cuando el gobierno alemán de la época, esquivando una auténtica granizada de críticas, aprobaba la obligatoriedad del catalizador para todos los coches nuevos con motor...

s2t2 -Coches eléctricos o de hidrógeno: el debate continúa

Coches eléctricos o de hidrógeno: el debate continúade diariomotor.com de Fernando Moreno Pensaba que el protagonismo adquirido últimamente por los coches eléctricos “de baterías” había eclipsado a los coches eléctricos de hidrógeno hastas hacerlos casi desaparecer. Afortunadamente...